Performance is a beautiful thing.

JEDER KASK HELM WIRD
AUF SEINE DÄMPFUNGSLEISTUNG
GEGEN ROTATIONSKRÄFTE BEIM AUFPRALL GEPRÜFT

HÖHERES RISIKO VON GEHIRNVERLETZUNGEN: > 0,68
KASK SCHUTZ: < 0,39



KASK ROTATIONAL IMPACT WG11 TEST

KASK wendet dieses Prüfprotokoll seit 2019 bei allen Produkten an – bei Fahrrad-, Reit-, Wintersport- und Industrieschutzhelmen.

Alle KASK Produkte haben BrIC-Werte von < 0,39*.

* BrIC ist ein Algorithmus, der den Schweregrad von Gehirnverletzungen bestimmt.
Eine niedrigere Zahl entspricht einem geringeren Verletzungsrisiko. Ausgesprochen wie „Brick“ steht es für „Brain Injury Criteria“ (Gehirnverletzungskriterien). Jüngste Studien haben einen Wert von < 0,68 für Sportler ergeben.

Der KASK Rotational Impact WG11 Test ist das Ergebnis von über 10 Jahren Entwicklung und Evaluierung der Methoden zur Prüfung und Messung der Rotationskräfte beim Aufprall.


Es gibt zwar keine offizielle Norm, aber WG11 entspricht bewährten Prüfverfahren und den strengsten Kriterien für die Bewertung von Schutzkleidung gegen Rotationskräfte beim Aufprall.

KASK ROTATIONAL IMPACT WG11 TEST

AUF DEM WEG ZUR NORM

Während Normungsausschüsse und -gruppen im Laufe der Jahre an diesem Thema gearbeitet haben, wurde die Messung von Rotationskräften beim Aufprall weltweit in keine offizielle Norm aufgenommen– weder für Industrieschutzhelme noch für Fahrrad-, Reit- Wintersport- oder Kletterhelme.


Erst kürzlich hat die Europäische Union die Sicherheitsnorm für Motorradhelme aktualisiert und einen Rotationstest hinzugefügt. Die neue Norm ECE 22.06, die seit 2020 gilt, enthält ein spezielles Prüfverfahren und Kriterien für die Messung der Rotationskräfte beim Aufprall. Der KASK ROTATIONAL IMPACT WG11 TEST basiert auf dieser neuen Norm.

KASK ROTATIONAL IMPACT WG11 TEST

Prüfkopf DIN EN 960: Reibungskoeffizient = 0,3
Fallgeschwindigkeit Geschwindigkeit beim Aufprall: 4,5 Meter/Sekunde
Amboss Auf 45 Grad abgeschrägter Amboss
Ambossüberzug Oxid-Schleifpapier mit 80er Körnung
Beschleunigungsmesser drahtlos, dreiachsig (X-, Y- und Z-Achse)
Bestanden / Nicht bestanden BrIC-Wert < 0,68** (niedriger = geringeres Risiko einer Gehirnerschütterung)
** Alle seit 2019 getesteten KASK Helme haben BrIC-Werte von < 0,39
FALLPRÜFUNG

Ein Prüfkopf mit Helm wird
aus der Höhe fallen gelassen und erreicht vor
dem Aufprall eine Geschwindigkeit von 4,5 m/s.

PRÜFBEDINGUNGEN

Der Prüfkopf wird auf einen auf 45 Grad abgeschrägten Amboss fallen gelassen, der mit einem 80er Oxid-Schleifpapier überzogen ist. Dies simuliert eine raue Oberfläche und einen Aufprall mit Rotationskräften.

PRÜFKOPF

Es wird der Prüfkopf der DIN EN 960 verwendet, wie er in der ECE-Norm 22,06 festgelegt ist, denn dieser gilt als die derzeit genaueste Nachbildung eines menschlichen biologischen Systems.

„BESTANDEN / NICHT BESTANDEN“ BrIC-WERT

KASK hat ein Kriterium „Bestanden / Nicht bestanden“ festgelegt, das auf einem BrIC-Wert von < 0,68 basiert.

Seit 2019 wird jeder KASK Helm gemäß
dem KASK Rotational Impact WG11 Test geprüft.
Alle KASK Helme haben BrIC-Werte von < 0,39.

DER LEISTUNG VERPFLICHTET

Der KASK Rotational Impact WG11 Test stellt sicher, dass alle Helmträger sicher zuhause ankommen. KASK steht für dauerhaft herausragende Leistung und sicheren Kopfschutz.

Wenn Sie mehr über den KASK Rotational Impact WG11 Test erfahren möchten, füllen Sie bitte die nachstehenden Felder aus.  

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†“Development of Brain Injury Criteria", by Erik Takhounts, et al., Stapp Car Crash Journal, Vol. 57 (November 2013), pp. 243-266. "Kinematic rotational brain injury criterion." by Erik Takhounts, et.al., 22nd International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles, 2011